Fuhrparkmodelle entwickeln

Mehr Effizienz / Professionalität / Potential

Wenn Sie eine der nachfolgenden Fragen mit JA beantworten können, ist der Zeitpunkt da um über die zukunftsweisende Gestaltung Ihrer Flottengestaltung intensiver nachzudenken:

• Denken Sie nach, Ihre Fuhrparkpolicy zu überarbeiten?
• Suchen Sie nach neuen, innovativen Mobilitätskonzepten?
• Ist Ihnen der TCO (total cost of ownership) Ansatz zu statisch in der Anwendung?

Zahllose innovative Fuhrparkmodelle sind am Entstehen, neue Mobilitätsbedürfnisse entwickeln sich daraus, während alte Modelle sich auflösen.

Fuhrparkkonzepte überprüfen

Prozesse / Kosten / Umsetzung

Sie haben einen Fuhrpark und bewirtschaften diesen nach wirtschaftlichen Gesichtspunkten, dennoch stellen Sie sich Fragen nach Optimierungen.

• Ist das gewählte Modell, ob gekaufte, geleaste oder gemietete Fahrzeuge, noch richtig?
• Sind die effektiven Gesamtkosten (TCO) innerhalb der vorgesehenen Einsatzdauer der Fahrzeuge noch garantiert?
• Sind die gewählten optimierungs- und Einsparungsszenarien noch haltbar?

Nicht alle Konzepte haben eine jahrelange Haltedauer und müssen von Zeit zu Zeit wieder überprüft werden, um Neuerungen zuzulassen.

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Fuhrparkkonzepte einführen

Struktur / System / Umsetzung

Ob Sie gekaufte oder geleaste Fahrzeuge bewegen. Konzeptanpassung und –Änderungen müssen eingeführt und umgesetzt werden.

• Brauchen Sie eine unabhängige Projektleitung?
• Haben Sie genügend Ressourcen für die Umsetzung?
• Fehlt Ihnen das System/Methodik um die Zielsetzungen zu erreichen?

Wie meistens in Veränderungsprozessen ist eine unabhängige und effektive Kommunikation der Zielsetzung von hoher Bedeutung. Diese richtet sich an die eigene Organisation aber auch an die betroffenen Dienstleister und Lieferanten. KMCG unterstützt Sie auch bei dieser wichtigen Aufgabe.

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Schadenmanagement

Steuerung / Regulierung / Regressmanagement

Ein wichtiges Handlungsfeld innerhalb des Schadenmanagement liegt in der Organisationsoptimierung. Ein signifikantes Potential kann erhöht werden, wenn zentrale Funktionen zusammengeführt werden. Verknüpft mit entsprechenden Steuerungs-Tools und aktiven Netzwerkpartner, können hier erhebliche Synergien genutzt werden.

• Haben Sie ein qualifiziertes Partnernetzwerk?
• Wie wird der Schaden qualitativ und quantitativ ermittelt?
• Wird der Schaden zeitnah reguliert – besteht ein Regressanspruch?

KMCG betreibt ein qualitatives Netzwerk von Assistance und Reparaturpartner. Dies steht Versicherer, Fuhrparkbetreiber und Leasinggesellschaften zu Verfügung.

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Leistungssteigerung

Leadgewinnung / Leadentwicklung / Kundenbeziehung

Der Wettbewerb in der Automobil-Industrie ist von unterschiedlichster Seite hart umkämpft. Der Markt ist transparent geworden und das Flottenmanagement wird professionalisiert und internationalisiert. Für den Vertrieb ist es essentiell, die Kräfte zu bündeln und Abschluss-Stärke zu erzielen.